2011年8月1日 星期一

Dynatek ARC-2 CDI for 95-99 Mitsubishi Eclipse with Installation kit 點火放大器

什麼是CDI ?
CDI (Capacitor Discharge Ignition, 電容放電式點火放大器)是電子點火系統之一, 被廣泛的應用在機動車輛上面; 為了縮短點火線圈(高壓線圈)的二次電壓產生時間, 讓點火系統更適合用在高轉速的引擎上(例如小型引擎、賽車引擎和轉子引擎), 採用了電容器充電儲存所需的電量, 並在需要的時候一口氣放出電流經過點火線圈, 使其產生高壓電觸發火星塞點火.
CDI根據所連接的電源來源不同, 又可概分為兩種, 一種是連接在發電機上的AC-CDI, 發動引擎時之火花微弱, 起動困難, 所以現行車輛已不再採用; 另一種是DC-DCI, 則是目前機動車輛普遍使用的裝置.
CDI的優點為它能讓二次電壓激昇快, 點火火花更穩定也更強大, 讓點火正時不會偏移, 也就是說, 點火穩定而強大, 油氣燃燒完全, 引擎出力更有力.

新玩具入手, Dynatek ARC-2 CDI for 95 -99 Mitsubishi Eclipse with Installation Kit, 官網說明如下:
Overview:
• Smallest Lightest CDI on the market
• Simplified Plug in harnesses for easy installs without need for tach adapters
• Over 189m J delivered to the coil per spark, the highest of any on the market
• Over 500V to the coil primary
• Over 50kV to the coil secondary (assuming a 100:1 coil)
• Intelligent Spark Profiling (ISP) allows for less delay between successive sparks
• Spark Restrike up to 4500 RPM
• Provides this high level of output from as low as 8 Volts from the battery
• Works with any 2 coil OEM ignition, with or without factory ignitor (some systems may require replacement coils)
• Built in launch limiter, works from 2000-11900 RPM
• Built in fixed timing retard function
• Tach output
Technical specifications:
Operating Voltage: 8-20 Volts
Operating Current: 7.0A @ 10,000 RPM
Maximum Operational RPM: 18,000 + RPM
Ignition Inputs: 2 rising or falling edge
Ignition Outputs: 2 independent channels
Coil Primary Energy Max: 189+ mJ
Coil Primary Voltage Max: 500+ V
Restrike Window: 25 crankshaft degrees
Launch limiter input: Single wire, ground to activate launch limit.
Retard input: Single wire, ground to activate timing retard
Tach output: 12V square wave, 50% duty cycle
Dimensions: 4" x 4.6" x 1.4"
Weight: < 1.25 lb .

不免俗的開箱!!
ARC-2 CDI本體一盒及95-99 Mitsubishi Eclipse安裝套件一盒.

本體盒裝內容物有ARC-2 CDI(附有保險絲的線組)及使用說明書.

本體上的三個On/Off Switch開關及兩個旋鈕, 至於各個代表的意義及使用方式, 後續說明.

95-99 Mitsubishi Eclipse安裝套件的內容物為連接ARC-2 CDI與點火線圈間的線組、固定架及安裝說明書.

ARC-2除了全速域加強點火的功能之外, 還有Spark RestrikeTwo Step Launch LimiterTiming RetardTach Output的功能. 
Spark Restrike – 著重在低RPM速域的多重點火, 當然也可以全速域用單一點火.
Two Step Launch Limiter – 這個挺有趣的, 著重在比賽用途(Drag0-4)的原地限轉增壓, 它的作動方式是當引擎啟動之後, ARC-2會以設定值為目標控制引擎轉速, 把油門踩到底, 車子會在原地拉轉到達目標轉速, 進行原地增壓, 當離合器放開的時候, 車子就可以彈射出發, 全力衝刺, 當然轉速的設定是可以由使用者自己調整, 找出最適合的設定.
Timing Retard – 點火角度修正設定.
Tach Output – 似乎是引擎轉速訊號輸出端, 可以供其他儀器或錶頭使用.
ARC-2 CDI本體有廣泛的通用性, 基本上只要是四缸點火的車種都可以裝, 配合安裝套件更是Plug & Play, 簡單方便.

安裝上車.

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