2014年10月23日 星期四

進氣管路升級 Stage 6 - Hahn RaceCraft SMIC Install & UIP reset 安裝及進氣管路更新

自從進氣流量系統轉為 Speed Density 之後, 開始正視以往一直沒時間處理的零碎爆震(這就是人家說的, 不知道沒事, 知道越多越多事 :D), 跟幾位高手請教一些進氣, 空燃與供油的相關問題, 越搞越有精神, 趁勢把閒置已久的 Hahn RaceCraft SMIC for 2G Eclipse 4G63 給裝上好了,
剛翻網誌看, 這只Hahn SMIC竟然擺了三年...
清洗完成後的樣子, 三年前洗的.


除了這組 Hahn RaceCraft SMIC 安裝之外, 還要順便把進氣管路更新.
為什麼要換?
記得在轉換 Speed Density 的時候, 特別找了一個直管取代 GM流量計 的空位嗎? 這只是替代方案, 當初是考量如果SD跑的不順的話, 還是會轉回使用 GM流量計; 現在SD跑得比GM還順, 這個連接直管越看越不順眼... 
那就換個更直接的管路, 就是下面這一組.

不過, 為了要保有Speed Density的功能, 還必須在上面加裝 GM IAT Sensor 安裝座.

量個記號點, 鑽個定位洞先.

找店家把IAT座燒焊上去.

整體的樣子還不錯. :)


準備完成, 動工!!!

為了工作的方便性, 考慮了一下, 決定把前保桿卸下, 第二次拆, 速度上快了許多, 有練有差. :D

原廠中冷器+集氣罩在車上的樣子.

原廠中冷器+集氣罩拆下.

Hahn SMIC裝上, Bolt on, 直上.

接下來, 進氣管路動工, 要把 DEJON Powerhouse Upper Intercooler Pipe Kit (安裝過程在 這邊) 管路拆下, 卸下HKS SQV BOV及GM IAT Sensor.
GM IAT Sensor安裝完成.

管路安裝上車全貌, 過程就不寫了.

近照, 乾淨的管路, 沒有流量計. :D

前保桿裝回, 看看Hahn SMIC的樣子, 留用原廠集氣罩, 不過遮蓋面積無法涵蓋整個Hahn SMIC(幾乎蓋滿了, 原廠集氣罩小一點點), 將來有需要的話再找機會自製一個.

完工.



回顧一下幾年來進氣系統的升級歷程.
進氣管路升級 Stage 1 - Upper and Down IC pipe
進氣管路升級 Stage 2 - INJEN Cold Air Intake System
進氣管路升級 Stage 3 - GM 3" MAF 流量計 + DEJON Intake System
進氣管路升級 Stage 4 - 63mm Throttle Body + DEJON UIP
進氣管路升級 Stage 5 - Speed Density




:)

2 則留言:

  1. 麵包大,在DSMtuners看到你愛車的照片了,真美,但照片尺寸有點小張耶!不過癮~~

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